Với sự phát triển không ngừng của ngành công nghiệp ô tô, các nhà sản xuất ô tô trong và ngoài nước cũng đặt ra những yêu cầu cao hơn về tính năng của vật liệu nội thất ô tô. Trong khi chú ý đến sự thoải mái và an toàn, các bộ phận nội thất cũng cần phải có sự trang trí tuyệt vời. Lớp phủ UV đóng vai trò tốt trong việc bảo vệ và trang trí các chi tiết nhựa nội thất ô tô.

Ngày nay, các lớp phủ được sử dụng trong nội thất ô tô về cơ bản là lớp phủ polyurethane (PU) hai thành phần nhiệt luyện. Lớp phủ polyurethane có độ bám dính cao, kháng hóa chất tuyệt vời, chống mài mòn và dẻo dai, được sử dụng rộng rãi trong PC, ABS, PC / ABS là vật liệu chính để trang trí bề mặt của các bộ phận nội thất. Tuy nhiên, nó bị hạn chế bởi các đặc tính của nhựa polyurethane.
Lớp phủ bảo dưỡng UV có ưu điểm là tốc độ đóng rắn nhanh, bảo vệ môi trường và hiệu suất phim tuyệt vời. Lớp phủ bảo dưỡng UV hiện được sử dụng trên các chi tiết nhựa có hai loại, đóng rắn đơn và đóng rắn kép. Bảo dưỡng một lớp đề cập đến công nghệ đóng rắn bằng tia cực tím tinh khiết, có thể được bảo dưỡng trong vòng vài giây hoặc mười giây chỉ thông qua chiếu xạ ánh sáng cực tím. Nó có ưu điểm là tốc độ đóng rắn nhanh, thân thiện với môi trường, chống mài mòn và kháng hóa chất tuyệt vời.
Hiện nay, khả năng chống trầy xước của sơn PU dùng trong nội thất ô tô là không đủ. Ở các bộ phận nội thất có độ bóng cao, đặc biệt là các khu vực như nắp ca, nắp điều hòa, ốp vô lăng, vô lăng mà mọi người thường xuyên tiếp xúc thì vấn đề cọ xát ngày càng gia tăng theo từng năm. Hiện tại, một giải pháp tốt hơn là sử dụng các lớp phủ có thể xử lý được bằng tia UV với độ cứng bề mặt cao hơn.

Ứng dụng và triển vọng của lớp phủ bảo dưỡng UV
Các lớp phủ có thể chống tia UV lần đầu tiên được sử dụng trong các thiết bị gia dụng, điện thoại di động, đồ nội thất và các lĩnh vực khác, và hiếm khi được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô. Đó là do cấu tạo của phụ tùng ô tô phức tạp, không thuận lợi cho việc đóng rắn bằng tia cực tím, đặc biệt là cấu trúc lỗ sâu của bề mặt cong có bóng mờ. Mặt khác, phụ tùng ô tô có những yêu cầu khắt khe hơn về khả năng chống chịu với thời tiết và khả năng chống ánh sáng.

Với sự trưởng thành không ngừng của công nghệ đóng rắn bằng tia cực tím và sự xuất hiện của hệ thống đóng rắn kép, việc ứng dụng lớp phủ bảo dưỡng bằng tia UV trong các bộ phận nhựa nội thất ô tô cũng đã tăng lên qua từng năm. Trong những năm gần đây, các OEM lớn đã liên tục cải thiện các yêu cầu chất lượng của lớp phủ nội thất, khiến lớp phủ đồng hóa UV trở thành một chủ đề nóng trong ngành sơn phủ nội thất ô tô.
Nhiều bộ phận ô tô đã sử dụng nhựa kỹ thuật hoặc vật liệu gốc polyme, và cần có lớp phủ để cải thiện tính chất bề mặt của chúng. Lớp phủ UV có những ưu điểm vượt trội về mặt này, và có thể cung cấp cho bề mặt nhựa độ cứng cao, độ bóng cao, chống mài mòn, chống xước và các đặc tính khác.
Ví dụ, bóng đèn ô tô đã thay thế bóng kính bằng PC. PC có ưu điểm là dễ gia công và đúc khuôn, trọng lượng nhẹ, độ dẻo dai, khả năng chống vỡ nhưng độ bền bề mặt yếu, không có khả năng chống trầy xước, chịu thời tiết kém và dễ ố vàng. bên. Lớp phủ bằng lớp phủ nhựa UV không chỉ có thể thay đổi khả năng chống xước và chống mài mòn của bề mặt PC, mà còn có tính chất quang học tốt, có thể đáp ứng các yêu cầu chống chịu thời tiết lâu dài và tiết kiệm đáng kể thời gian sơn phủ.
Với sự phát triển của ngành sơn phủ, sự cải tiến không ngừng về yêu cầu nội thất của ngành công nghiệp ô tô, và quốc gia & #39; tăng cường bảo vệ môi trường, khả năng chống mài mòn cao và các đặc tính VOC thấp của lớp phủ UV sẽ trở nên nổi bật hơn và triển vọng ứng dụng của nó cũng sẽ rất rộng rãi.